江津噴塑高速路波形護欄板設計中微觀關鍵考慮因素

發布時間:2018-07-20 15:06:48   來源:AG8亚游集团高速路波形梁護欄板有限公司   評論:0 點擊:

江津噴塑高速路波形護欄板是為駛出公路的失控車輛提供安全防護的重要安全設施之一,重慶波形護欄板的多年應用實踐證明,設計不當的路側防撞欄杆將會成為一個極為危險的障礙物,對行駛車輛構成嚴重威脅。本文首先對波形護欄板的結構組成與類型,以及波形護欄板設計的基本原則作了介紹,同時,對我國波形護欄板設計中的微觀關鍵考慮因素作了進一步的說明。針對目前我國波形護欄板設置中出現的細節疏漏情況,結合美國的設計規範及成功的應用實踐經驗,提出了一些改進方案的建議。

波形護欄板的安全性:重慶波形護欄板是設置在平行車道一側的設施,美國路側設計指南中確定其設置的依據是:當失控車輛駛離路側所麵臨危險的傷害程度遠遠大於設置波形護欄板時,考慮設置波形護欄板。有效設置的波形護欄板可以發揮以下功能:1.阻止車輛偏離行車道和撞擊路側固定物或其它不安全的結構物,目的是自然或人造障礙物發生碰撞的縱向波形護欄板;

2.重新導向:失控的車輛能夠借助波形護欄板的導向作用,重新回到原來的正常行駛方向上;3.承受外力的衝擊:波形護欄板具備一定的張力,通過波形護欄板的變形而減少對碰撞車輛的衝擊力。波形護欄在美國的應用實踐已經證明的該設施在顯著提高道路安全水平的作用。由於波形護欄各段構成部分的功能不同,其次由於不同類型波形護欄在高等級公路不同路段中應用,在個別地段需要麵臨不同類型防撞欄杆之間的連接設計。例如,常見橋梁多是采用剛性波形護欄,而橋梁兩側路段多采用的是柔性波形護欄,如果在橋梁兩端的波形護欄各自獨立的話,其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中,對車輛或駕駛員易造成傷害,因此需要將橋梁與其兩端道路波形護欄構築成一個整體,才能充分發揮江津噴塑高速路波形護欄板的功能。過渡性設計方法有:

1.增加波形梁的剛性,在柔性波形護欄板向水泥砼波形護欄過渡時,將過渡段設計為雙波形梁的結構形式。2.增加重慶波形護欄板立柱的剛性,在波形護欄的公路波形梁鋼護欄向水泥砼護欄過渡時,也可以逐漸縮小波形護欄立柱的間距,加密波形護欄的立柱或加深立柱的埋深。

一種玻璃、扁鐵組合結構的高速公路防撞護欄結構,是在若幹個立式扁鐵的上端利用焊接點與不鏽鋼管固定連接,所述的立式扁鐵的下端固定在加高台的上表麵,在兩個立式扁鐵之間上部設有水平扁鐵,水平扁鐵的下部麵與加高台的上部麵設有對稱的凹槽,在所述的水平扁鐵的凹槽和加高台的凹槽設置有玻璃;本實用新型尤其適合大型公共設施使用,不僅具有安全牢靠、適用範圍廣、美觀不影響視線,而且具有成本低、易於實施等優點。

背景技術:現在的波形護欄所使用的材料有木、石、混泥土、磚、金屬、有機玻璃和塑料等行駛並有漏空和實體兩類;漏空的有立杆、扶手組成,有的加設橫檔或花飾部件。

實體的是有欄板、扶手構成,也有局部漏空的所以高速公路防撞護欄的設計主要考慮的是安全、適用、美觀、節省空間和施工方便。而發展到現在,除了這些要求外,高速公路上更多是需要在防撞護欄在不影響視覺的情況下具有相同的作用和功能。

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