奉節高速路波形梁護欄板施工過程中需謹慎操作

發布時間:2018-07-09 14:24:50   來源:AG8亚游集团高速路波形梁護欄板有限公司   評論:0 點擊:

奉節高速路波形梁護欄板http://www.zglcjc.cn/施工一般在路麵施工完成後進行,但在施工前應預先做好施工組織及施工準備。波形護欄施工常用工具有:打樁機、開挖工具、澇實工具、鉗子及經緯儀冰準儀、卷尺等裁量工具。在立文橋、小橋、通道和涵洞等設施頂部遇有高速路波形梁護欄板立往時,應在這些設施施工時準確設置頂埋件。

高速路波形梁護欄板施工時,應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設於路基中各種管道電纜的位置。在施工過程中要謹慎操作,不允許對地下設施造成任何損壞。

立往放樣應以橋梁、通道、中央分隔帶開口夠固定道路設施為主要控製點.進行測距定位。立柱放樣時可以利用調整段調節間距,通過調整段調節後,立柱間距可能有不大於25cm的間距零頭數,可通過分配法將其調整至多根立柱。

為了準確放樣和保證高速路波形梁護欄板的線形,在條件允許時最好使用經緯儀,水準儀等測量儀器,立柱放樣後,應調查侮根立往位置的地基情況,如遇到地下通信管線、泄水份或涵洞頂部埋置探

度不足時,應調整某些立柱的位置,改變立住固定方式。3.立柱安裝立柱安裝應與設計圖相符,並與道路線形相協調,立柱應牢固地埋人土中,達到設計深度,並與路麵垂直。

一般路段(若路肩和中央分隔帶路基情況允許》,立柱可用打入法施工。施工時應精確定位,將立柱打入上中至設計深度。當打入過深時,不得將立拄部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎壓實後再重新打人。無法采用打入法施工時,可采用開挖法或鑽孔法埋設立柱。埋設立往時,回填上應采川良好的材料並分層夯實(每層厚度不超過15cm,回填土的壓實度不應小於相鄰原狀上。岩石中柱坑坑應用拉料網填並夯實。

奉節高速路波形梁護欄板立柱設置於構造物中時,應在結鉤物施工時做好混凝土基礎。采用預留孔基礎時,應先消除孔內雜物,吸幹孔內積水。將化好的瀝青在孔底塗一遍,然後放人立柱,控製好高程,即可在立柱周圍灌砂。在灌砂時一定要保持立柱的正確位置和垂直度。砂振實後,即可用瀝肯封口,防止雨水閱人孔內。采川法蘭盤基礎時,應將下法蘭盤和地腳螺栓、螺母清理於淨,安裝立柱時控製立柱的方向和高程,調整其位置,經檢測合格後方可擰去法蘭盤地腳螺栓;采用可抽換式基礎時,承座器應先固定在構造物中,安裝時把立柱插人其中,調整好高度,即可把迫緊器與承座器的連接螺栓擰緊,立柱被鎖固。

瀝青路麵段設盈立柱時,柱坑從路毯至麵層一杯5cm處采用與路基相同的材料回填並充分夯實,餘下部分采用與路麵相同材料同城並夯實,立柱位置、高程在安裝時需要嚴格控製。考慮到高速路波形梁護欄板結構對景觀及對駕駛員的視線誘導的影響,立柱就位後和豎直方向應形成平順的線性。漸變段及端部是波形護欄施工中需要重點注意的部位。施工中嚴格控製其立柱位置,注意擁物線形。

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