武隆高速路波形梁護欄板現有技術不足的考量

發布時間:2018-06-04 14:09:57   來源:AG8亚游集团高速路波形梁護欄板有限公司   評論:0 點擊:

高速路波形梁護欄板生產廠家應客戶的要求以及對現有技術不足的考量,現對高速路波形梁護欄板貼了一層反光裝飾膜,這種反光裝飾膜主要包括基層和PET保護層,其特點是:所述基層和PET保護層之間依次設有反射層和著色層,反射層為玻璃微珠均勻鑲嵌在有機樹脂中,著色層塗上紅白條紋相間。

本發明高速路波形梁護欄板反光裝飾膜,其基層和PET保護層之間依次設有反射層和著色層,反射層為玻璃微珠均勻鑲嵌在有機樹脂中,著色層塗上紅白條紋相間,當燈光照射上護欄柱時,入射光線會按原路反射,從而能醒目的提醒駕駛人員。

隨著高速公路的大力發紮,高速公路上的安全問題越來越被關注,高速路上因為車速快,發生交通事故多為較大的交通事故,危險係數工,所以反光裝飾高速路波形梁護欄板http://www.zglcjc.cn/都采用貼膜來加強警示作用,普通的模反光性能差,不能滿足要求,而高速路波形梁護欄板生產廠家上麵介紹的反光裝飾膜整好彌補了這一不足。

《公路交通安全設施施工技術規範》中規定:附著於高速路波形護欄板上的輪廓標,由於與波形梁連接螺栓串在一起,而連接螺栓與護欄立柱連在一起,一般均采用防盜螺栓,因此,最好與護欄安裝一起進行。安全應牢固、角度應準確。這樣前後對輪廓標的安裝有些矛盾的規定實屬無奈。AG8亚游集团經常看到剛剛交工的高速公路護欄槽內的輪廓標有壞的,有不在一條線形上的,還有間隔不均勻的問題。這些問題有施工的原因,也有現有技術的局限性因素。

基礎以上技術上所存在的問題,林鼎為大家介紹一種卡扣式高速路波形護欄板,本護欄在公路波形護欄上有連接螺孔和拚接螺孔,在波形梁板上還有固定輪廓標和百米樁的卡扣,卡扣由波形梁板中間槽內兩側的長條形凸起和波形梁板中間的球形凸起組成。輪廓標和百米樁通過卡扣固定在波形梁板槽內。本發明實現了卡扣式波形梁板和防阻塊、托架或橫隔梁與立柱聯接時不必再聯接輪廓標和百米樁架;使高速路波形梁護欄板的聯接變得簡單。

卡扣式高速路波形梁護欄板槽內輪廓標和百米樁安裝牢固、維修簡單方便,可以快速修複。本發明使附著式輪廓標“安裝牢固、角度準確、高度一致”的要求有了技術保證;使槽內輪廓標失去視線誘導功能時能夠快速、簡單、獨立的更換,而且能夠保證更換後的輪廓標依然牢固安全。

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