秀山高速路波形護欄型號及意義

發布時間:2018-08-29 15:16:44   來源:AG8亚游集团高速路波形梁護欄板有限公司   評論:0 點擊:

一般AG8亚游集团說的秀山高速路波形護欄等級是指波形護欄的防撞等級。防撞等級是高速路波形護欄的一種分類方法。秀山波形護欄有很多分類方法,一般都按設置地點和防撞等級來分。

按設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,高速路波形護欄是典型的冷彎型鋼產品。一般的波形護欄都分為A級和S級兩大級別。S級護欄屬於加強型,適用於路側特別危險的路段使用,A級用於專用公路。另外還有熱鍍鋅波形護欄和鍍鋅噴塑波形護欄兩種。這裏最根本的區分,還是防撞等級的區分。

防撞等級不同,就意味著高速路波形護欄所用的材料不同,構件等有差別。立柱、土基等都有各自的標準。如三波高速路波形護欄的防撞等級就比雙波波形護欄的防撞等級高。

二波護欄板常用規格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm,立柱為114/140 mm×4.5mm,

三波護欄板常用規格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm,立柱為130mm×130mm×6mm。 差別還是很明顯的。

以下小編羅列一些基本的波形護欄等級類型,以供參考:

A- A - A護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式

公路波形護欄型號及意義:

Gr-B-4E路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-B-2E路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-B-4C路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,混凝土基礎

Gr-B-2C路側B級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,混凝土基礎

Gr-A-4E路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-A-2E路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-A-4C路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,混凝土基礎

Gr-A-2C路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,混凝土基礎

Gr-SB-4E路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-SB-2E路側SB級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-A-2B1路側A級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,預埋套筒式

Gr-SB-1B1路側SB級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

Gr-Am-4E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距4m,打入式

Gr-Am-2E中央分隔帶分設型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Gr-SBm-1B1中央分隔帶分設型SBm級三波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

Grd-Am-2E中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距2m,打入式

Grd-Am-1B1中央分隔帶組合型Am級雙波波形梁護欄,立柱間距1m,預埋套筒式

舉例來說,GR-SB-2E的含義如下: GR表示波形梁護欄。SB表示防撞等級路側SB級。2表示埋設為土中,柱距2m 。高速路波形護欄由兩塊波形梁鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩支護欄立柱構成,兩支護欄立柱固定夾裝在兩塊波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時,該護欄利用插拔鋼立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用。

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